Description
POLYGON Tambora G8X – MAROON BROWN
Cadre : ACX Carbon Gravel – Approuvé par l’UCI
Groupe électronique : Groupe SRAM Rival eTap AXS 12 vitesses
Roues : Carbon NOVATEC G24 DISC 700c (28mm) – Tubeless ready
Avec le Polygon Tambora G8X, découvrez le plaisir ultime du gravel avec son excellent rapport qualité / équipements / prix ! Plus besoin de faire de compromis entre vitesse, stabilité et confiance. La longueur de l’empattement assure la stabilité, tandis que l’angle précis du tube de direction vous procure un max de confiance dans votre direction et le contrôle global du vélo.
Grâce au système Flip Chip, améliorez en adaptant votre vélo à vos différentes aventures. Vous pouvez basculer entre vitesse et agilité ou stabilité et contrôle sans effort avec une simple opération de vissage devissage.
Plus d’informations sur les technologies utilisées et notamment le Flip Chip sur le site officiel Polygon Bikes : https://www.polygonbikes.com/tambora-g8x/?attribute_pa_color=brown&attribute_pa_size=xl
Caractéristiques techniques détaillées du POLYGON Tambora G8X
- Cadre : ACX GRAVEL
- Fourche : CARBON RIGID
- Shifter : SRAM RIVAL ETAP AXS 12v
- Pédalier : SRAM RIVAL 1 WIDE 40T
- Cassette : SRAM XG-1251 12 SPEED 10-44T XDR
- Dérailleur : SRAM RIVAL XPLR ETAP AXS 12v
- Boitier de pédalier : SRAM DUB T47
- Chaine : SRAM RIVAL 12v
- Selle : SELLE ITALIA MODEL X
- Tige de selle fixe : CARBON, DXL: 27,.2 x 300mm (S,M,L) / 27.2 x 350mm (XL)
- Guidon : ALLOY FLARE 16degree, W: 420mm (S, M) / 440mm (L, XL), BB: 31,8mm, R/D: 125mm, B/R: 77mm
- Potence : ALLOY STEM, EXT: 90mm (S, M) / 100mm (L, XL), BB: 31,8mm, R/D: 7degree
- Jeu de direction : TOKEN TK155SP-36 W/ SEALED BEARING
- Roues : Carbon NOVATEC G24 DISC 700c (28mm) W/ TUBELESS TAPE INSTALLED
- Pneus : VEE TIRE RAIL 700x40C 622×40 TLR
- Jantes : CARBON FV H: 28 622×24 24H FOR TYRE 622-35/68 TLR
- Moyeux : F: NOVATEC D791 12x100mm 24H CL / R: NOVATEC D792 12x142mm 24H CL FOR XDR
- Rayons : F: STAINLESS DOUBLE BUTTED 14G NDS:282mm DS:284mm
- Leviers et étriers de frein : SRAM RIVAL
- Disques de frein : SRAM PACELINE 160mm CL
Découvrez l’excellent test réalisé par Bike Café, média français réputé pour ses sujets de vélos de gravel :
| S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|
| Hauteur (cm) | 150-163 | 163-175 | 175-188 | 188-195 |
| Longueur du tube de selle (A) | 404 | 448 | 492 | 535 |
| Angle du tube de selle (B) | 74,5 | 74 | 73,5 | 73 |
| Angle effectif du tube de selle (C) | 74,5 | 74 | 73,5 | 73 |
| Longueur du tube de direction (D) | 143 | 163 | 193 | 221 |
| Angle du tube de direction (E) | 70 | 71,5 | 71,8 | 72 |
| Tube supérieur efficace (F) | 526 | 551 | 581 | 611 |
| Hauteur de Sib (Sol) | 280 | 280 | 280 | 280 |
| Décalage en Sib (H) | 78 | 78 | 78 | 78 |
| Longueur de la base (I) | 425 | 425 | 425 | 425 |
| Empattement (J) | 1017 | 1022 | 1045 | 1067 |
| Portée du cadre (K) | 369 | 381 | 397 | 412 |
| Empilement de cadres (L) | 568 | 593 | 622 | 650 |
| Hauteur d’entrejambe (M) | 716 | 755 | 798 | 833 |
« Qui sommes-nous ? » Nous sommes Polygon.
« Polygon Bikes dessine construit et assemble des vélos performance depuis plus de 25 ans. Nos équipes sont composées d’ingénieurs, penseurs et techniciens basés en Amérique du Nord, en Asie et en Europe. Ils travaillent en étroite collaboration avec plusieurs cyclistes amateurs et professionnels pour mettre au point les vélos d’aujourd’hui et demain. Notre avantage majeur est de disposer de nos propres installations de recherche, développement et conception. Cela nous permet d’être innovant, agile et réactif et de porter une attention particulière au service client.
Dessins, prototypes, tests, fabrication en série puis commercialisation, nous sommes l’une des rares marques à tout maitriser de A à Z. Proche d’un million de vélos par an, la taille de notre production mondiale nous permet aussi de travailler le côté économique. Cela se traduit par une capacité hors-pair à proposer une gamme de qualité supérieure dont le rapport prix/équipement/technologie est des plus compétitifs sur le marché. »
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