Description
Idéale pour isoler un fourgon, la laine de chanvre est un très bon compromis pour une isolation thermique et phonique naturelle et écologique. Cette laine de chanvre offre un excellent lambda de 0.040 !
Laine de chanvre, matériau naturel et écologique
La laine de chanvre est particulièrement adaptée pour une installation dans un fourgon aménagé. En effet, c’est un matériau très léger (25 kg/m3 !) qui est d’origine naturelle. Il est conçu en France à partir de fibre de chanvre directement issues de cultures françaises !
Panneau de laine de chanvre, isolant sain
A l’inverse des laines minérales comme la laine de roche ou la laine de verre, les panneaux de laine de chanvre n’émettent pas de poussières agressives lors de la pose. L’installation est plutôt agréable et sans désagrément pour le corps humain.
Ce produit n’émet pas de composés organiques volatiles (COV), il est classé A+ ! Un avantage pour isoler un fourgon mais aussi au fil du temps dans votre intérieur.
Isolant en chanvre naturel fabriqué en Bretagne
C’est dans la région du Finistère que ces panneaux sont fabriqués à partir de chanvre cultivé en France dans l’Aube, la Vendée, la Bretagne et la Normandie.
Une excellente isolation en laine de chanvre
Le lambda des panneaux de chanvre est de 0.040W/(m.K) est un des meilleur parmi les isolants naturels pour fourgon aménagé. L’épaisseur est adaptée pour vos renfoncements de 45mm. Vous pourrez donc isoler parfaitement isoler vos espaces creux avec ce produit naturel, sain et écologique !
Frein vapeur et isolation naturelle
L’isolation d’un fourgon à base d’isolation naturelle est plus délicate qu’avec des isolants de type « industriels » comme l’Armaflex ou l’Ecopeg. En effet, la laine de chanvre doit être protégée par un frein-vapeur qui va réguler le taux d’humidité présent dans votre isolation en fonction de la saison. Sans cet élément crucial, votre isolation peut très vite perdre en efficacité et risque de moisir.
Pour une isolation phonique et thermique naturelle, l’idéal sera dans un premier temps de pulvériser 2 à 3 couches de liège projeté sur la tôle intérieure du fourgon (isolation phonique très efficace). Cela vous permettra d’avoir une suppression complète des ponts thermiques, la clé d’une bonne isolation dans un van.
Ensuite, la laine de chanvre positionnée par dessus vos couches de lièges permettra d’isoler thermiquement au maximum votre véhicule. Enfin, le frein-vapeur Intello de chez ProClima protégera votre précieuse isolation naturelle !
Isoler et poser la laine de chanvre
Pour tracer sur les panneaux de laine de chanvre et ainsi réaliser des découpes bien droites, un crayon gris épais suffira.
La découpe des panneaux peut se faire facilement à l’aide d’un couteau à isolant. L’idéal est une lame sans « dents pointues ». Les découpes peuvent aussi se faire avec des disques de meuleuses spécialement conçus pour découper des matériaux d’isolation naturelle.
La pose des panneaux de laine de chanvre est assez simple. Il suffira de positionner vos panneaux de chanvre découpés à l’emplacement souhaité. Le maintien pourra se faire avec un système de ficelles ou simplement en agrafant vos panneaux directement sur vos tasseaux.
L’installation du frein-vapeur sur votre isolation naturelle est une étape clé pour que votre isolation tienne dans le temps. Vous pourrez utiliser de l’adhésif Tescon Vana pour coller le frein-vapeur partout ou c’est nécessaire. Il faudra faire en sorte que le frein vapeur soit le plus étanche possible pour qu’il soit très efficace dans la gestion du taux d’humidité de votre isolation.
Caractéristiques de la laine de chanvre
| Densité | 25 kg / m3 = Très léger ! |
| Conductivité thermique | 0.040 W/(m.K) = Excellent lambda |
| Résistance thermique (R) | 1,12 (en 45mm) |
| Absorption acoustique pondéré (aw) | 0,8 (de l’ordre de 41dB) |
| Taille d’un panneau | 1200 x 600 mm |
| Epaisseur de la ouate | 45 mm |
| Nombre de panneau par pack | 13 |
| Surface par pack | 9,36 m² |
| Réaction au feu | Classe F |
| Toxicité des fumées | Aucune |
| Composition | 85 % Chanvre + 15 % Liant |
| Emission dans l’air intérieur | Classe A+ |
| Capacité thermique | 1787 J/kg.K |
| Déphasage thermique | 4h15min |
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